Locomotiva „CURIERULU”

Locomotiva LCJE IIIb Nr.56 - „CURIERULU” de tip 1B-n2 a fost produsă de către Canada Works, Birkenhead, având numărul de fabricaţie 241/1869. Ulterior a fost renumerotată ca CFR Nr.115 - „CURIERULU”. Această locomotivă făcea parte din seria L.C.J.E. 49-57 care a fost livrată de firmele britanice Neilson & Co., Glasgow şi Birkenhead şi care a remorcat trenurile inaugurale ale liniilor Suceava – Roman (15 decembrie 1869), Paşcani – Iaşi (1 iunie 1870) şi Vereşti - Botoşani (1 noiembrie 1871).
În anul 2006 imaginea locomotivei apare pe timbrul cu valoarea nominală de 1 leu (tiraj 58.608 exemplare) din emisiunea „150 de ani de la inaugurarea primei linii de cale ferată din România” emisă pe 23 august de către Romfilatelia, împreună cu vagonul regal al companiei Lemberg-Cernăuţi-Jassy Eisenbahn - Liniile Române, pregătite-în cadrul Atelierelor Paşcani pentru remorcarea trenului regal LCJE, pe relaţia Roman-Paşcani-Iaşi, cu ocazia călătoriei Regelui Carol I la Iaşi de la 7 octombrie 1889. Garnitura reprodusă pe timbru a fost realizată după fotografia realizată de B. Brand în Iași (colecţia Ilie Popescu apărută și în lucrarea „Trenurile albastre ale Regilor României”). La întoarcerea de la Iaşi, Carol I a călătorit, la 11 octombrie 1889, pe relaţia Vaslui-Bârlad şi la 12 octombrie 1889, pe relaţia Bârlad-Sinaia cu trenul regal CFR, condus de directorul general-inginerul Gheorghe Duca.
Marca poștală a fost machetată de către Răzvan Popescu și are dimensiunea de 48 x 33 mm cu o dantelură de 13½ unități.