Stourbridge Lion a fost prima locomotivă cu abur fabricată în Marea Britanie care a fost utilizată în Statele Unite. Locomotiva își ia numele de la partea frontală care seamănă cu o față de leu și localitatea Stourbridge din Anglia, locul unde a fost fabricată de firma „Foster, Rastrick and Company” în 1829. Locomotiva, achiziționată de Compania Delaware & Hudson Canal (D&H) cu suma de 2.914,90 USD (echivalentul a 69.985 USD de astăzi), a fost expediată la New York, la bordul navei John Jay, în mai 1829, unde a fost testată ridicată pe blocuri. A fost dus mai apoi la Honesdale, Pennsylvania pentru testare pe pista nou construită a companiei. Locomotiva a funcționat bine la primul său test în august 1829, dar s-a dovedit a fi prea grea pentru linia desemnată (compania nu folosise șine din fier, ci benzi de fier aplicate pe o șină din lemn) și nu a fost folosită niciodată pentru scopul propus: cel de a transporta vagoanele de cărbune. În următoarele câteva decenii, o serie de piese au fost scoase din locomotiva abandonată până când au rămas doar cazanul și alte câteva componente. Acestea au fost achiziționate de Smithsonian Institution în 1890 și sunt în prezent expuse la Muzeul Căilor Ferate B&O în Baltimore. Dintre caracteristice tehnice ale locomotivei amintim: clasificare: 0-4-0 ecartament: 1.295 mm greutatea locomotivei: 2,6 t focar: 0,74 m2 cazan: 1,219 m dianmetru și 3,20 m lungime dimensiunea cilindrului: 216 x 914 mm. Filatelia mondială a fost generoasă cu promovarea acestei locomotive, imaginea ei apărând pe timbre emise de către Cuba, Statele Unite ale Americii, Cambogia, Benin, Sao Tome et Principe, Guine-Bissau, Grenada-Grenadines, precum și numeroase FDC-uri, plicuri ocazionale și suveniruri filatelice.
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu