Resicza - 150 de ani de la fabricarea primei locomotive pe meleaguri românești

Resicza este prima locomotivă construită în sud-estul Europei, la Reșița, în anul 1872. A fost realizată după modeul Szejul adus în 1871 (proiect: John Haswell - primul director al fabricii austriece; fabricație: StEG Vinena, număr de circulație 1). Așadar locomotiva Resicza a primit numărul de circulație 2 fiind prima locomotivă cu abur cu ecartament de 948 mm de fabricație StEG și construită la noi. Iată și câteva caracteristici tehnice: tip: Bt-n2, lungime: 4470 mm și forță de tracțiune: 1125 kgf. Au urmat alte două locomotive similare, BOGSAN și HUNGARIA, cu numerele de circulație 3 și 4, cea din urmă fiind prezentată în 1873 la Expoziția Universală din Viena. Până în anul 1964 au fost construite 1461 de astfel de locomotive. Pentru a marca această manifesatre Forumul Democratic al Germanilor din județul Caraș-Severin și Asociația Germană de Cultură și Educație a Adulților din Reșița au lansat un plic filatelic ocazional. Cu același prilej a fost confecționată o ștampilă filatelică ocazională care este folosită la oficiul poștal nr. 1 din Reșița în data de 9 iunie 2022. Pentru a imortaliza momentul ne-am alăturat și noi prin realizarea unui plic aniversar.

150 de ani de la fabricarea primei locomotive cu abur pe teritoriul de azi al României

Anul acesta se împlinesc 150 de ani de la fabricarea primei locomotive cu abur din România care a purtat numele de „Resicza 2”. În prezent ea este piesa centrală a Muzeului de Locomotive cu Abur Reșița, inaugurat la data de 29 aprilie 1972 în Zona Triaj.

Iată și câteva caracteristici tehnice ale locomotivei: An fabricație: 1872, Constructor: St.E.G. – Reșița, Tip: Bt-n2, Număr fabricație: 1, Număr circulație: 2,
Ecartament îngust: 948 mm, Lungime: 4.47 m, Greutate în stare de serviciu: 11.5 t, Combustibil: cărbune, Diametrul roților: 711 mm, Forța de tracțiune: 1.125 tf.

Deoarece în documentele vremii nu există menționată o dată exactă a ieșirii pe poarta fabricii a primei locomotive românești, putem considera anul 2022 propice marcării acestui eveniment în diverse locații, cu manifestări și expoziții care să nu fie restricționate de o anumită dată. Mergând pe această idee membrii Asociației Filateliștilor din județul Caraș-Severin au început anul cu un plic și o ștampilă aniversară care a fost aplicată pe data de 3 ianuarie 2022 la Oficiul Poștal 1 din Reșița. 

Pentru ziua de vineri, 29 aprilie 2022, tot la Reșița, va fi aplicată o nouă ștampilă bilingvă (româno-germană) pe corespondența expediată de la Oficiul Poștal nr. 1. Totodată membrii Asociației Filateliștilor din județul Caraș-Severin intenționează realizarea și a unei ștampile aniversare cu prilejul semicentenarului Muzeului de locomotive care va avea loc tot în aceea zi. În momentul în care vom primi și imaginea acestei ștampile o vom face publică.