În dimineața rece de 15 noiembrie 1925, locuitorii din Pinkafeld au ieșit în număr mare pe peroane. Vântul aducea miros de fum de cărbune, iar în depărtare se auzea șuieratul unei locomotive clasa 56, mândria epocii. Nu era doar inaugurarea unei linii ferate; era primul pod real dintre noul Burgenland și restul Austriei, la doar câțiva ani după ce regiunea devenise parte a țării. Linia Pinkafeld–Friedberg deschidea o poartă către Stiria, trecând prin Sinnersdorf și Pinggau, până la legătura cu Wechselbahn.
Cei mai în vârstă își amintesc și astăzi poveștile despre vechea rută Pinkatalbahn, care lega odinioară Szombathely (Ungaria) de Pinkafeld, trecând prin Rechnitz și Oberwart. A fost o vreme în care trenurile traversau fără griji granițe și sate, ducând poștă, mărfuri și oameni. Însă istoria a schimbat cursul lucrurilor: în 1953, partea ungară a fost închisă, iar în Austria transportul de călători a fost suspendat în 2011. Șinele au rămas, ca niște linii ale memoriei, tăcute dar încărcate de povești.
Pentru a marca centenarul acestei linii care a unit regiuni și comunități, poșta austriacă a lansat anul trecut un bloc filatelic compus din nouă mărci poștale cu un mesaj clar: progresul nu uită niciodată de unde a pornit. Cele două timbre aduc față în față trecutul și prezentul, într-un dialog discret dar plin de sens.
Pe primul timbru, gara Pinkafeld își păstrează eleganța de altădată, în compania unei locomotive cu abur din clasa 56, construită în 1914 – simbol al unei epoci în care trenurile erau adevărate ființe mecanice, respirând abur și oțel.
Pe al doilea timbru, gara Friedberg întâmpină un automotor diesel clasa 5022, lucios și modern, aflat în serviciul regional din 2005. Un reminder că, deși căile ferate se schimbă, rolul lor rămâne același: să lege oameni, orașe și istorii.
Pentru colecționari, această aniversare nu este doar un moment de comemorare, ci o ocazie de a privi înapoi la un secol de mobilitate și tehnologie. Filatelia devine aici o poveste spusă în miniatură: un secol de trenuri redat în câțiva centimetri pătrați de hârtie.
Să nu uităm că în 1995 linia a mai fost aniversată, la 70 de ani de existență, printr-un plic aniversar și o ștampilă ocazională realizată de către filateliștii feroviari austricei în cadrul proiectului caritabil „Transport poștal special în beneficiul SOS Copii Burgendland”.
Astăzi, linia Pinkafeld–Friedberg nu mai are forfota de altădată, dar în timbrele nou-apărute își regăsește energie și demnitate. Iar fiecare plic care va purta aceste mărci aniversare va fi, în felul său, un mic tren imaginar, reconstituind calătoria începută în 1925.
Un secol mai târziu, istoria încă șuieră. Iar filatelia îi dă glas.



Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu