Locomotiva cu abur Dolgoch: o comoară a istoriei feroviare

Rheilfordd Talyllyn, 2004 (maximă).

În inima pitorească a Țării Galilor, pe traseul sălbatic și fermecător al căii ferate cu ecartament îngust, se ascunde o comoară din patrimoniul industrial al Regatului Unit: locomotiva cu abur Dolgoch. Această frumoasă creație a ingineriei din secolul al XIX-lea nu doar că ne poartă într-o călătorie în timp, dar ne amintește de importanța sa în dezvoltarea transportului feroviar în Marea Britanie.

Marea Britanie, 2004.

Locomotiva cu abur Dolgoch a fost construită în anul 1866 în atelierele firmei Fenton, Murray și Jackson din Leeds, Anglia. Ea face parte din clasa Fairlie, denumită astfel după inginerul scoțian Robert F. Fairlie, care a dezvoltat acest tip de locomotivă cu abur pentru căile ferate cu ecartament îngust.

Regatul Unit, 1967 (Oficiul de poștă privat Tallyllyn).

Locomotivele Fairlie erau special proiectate pentru a face față traseelor sinuoase și accidentate ale căilor ferate montane.
Numele „Dolgoch” provine de la o mică localitate din Țara Galilor, situată în apropierea căii ferate Talyllyn, unde locomotiva și-a petrecut majoritatea vieții active.

Togo, 2019.

Specificațiile tehnice ale locomotivei Dolgoch includ o lungime de aproximativ 7 metri și o greutate în jur de 20 de tone. Sursa sa de energie era generată de arderea cărbunelui în boilerele sale, care producea abur pentru a pune în mișcare pistoanele ce acționau roțile.
Locomotiva Dolgoch a jucat un rol crucial în dezvoltarea infrastructurii feroviare din Țara Galilor.

Regatul Unit, 1958 (Oficiul de poștă privat Tallyllyn).

Acest tip de locomotivă era ideal pentru traseele cu profile dificile și pentru a transporta pasageri și marfă în zonele montane greu accesibile cu alte mijloace de transport. Deși original a fost utilizată în activități de transport, odată cu trecerea timpului, a devenit o atracție turistică importantă pentru amatorii de călătorii cu trenul cu aburi.

Marea Britanie, 2004 (FDC).

Astăzi, locomotiva cu abur Dolgoch poate fi admirată în toată splendoarea ei pe calea ferată Talyllyn, care este cunoscută drept prima cale ferată de ecartament îngust din lume deschisă publicului în scop turistic. Trenurile cu abur funcționează încă pe această cale ferată pitorească, oferind călătorilor o experiență unică și nostalgică.

Marea Britanie, 2004 (FDC).

Astfel, locomotiva Dolgoch rămâne nu doar o comoară de istorie tehnică, ci și o fereastră către o eră uitată a transportului feroviar. În ciuda apariției tehnologiei moderne, frumusețea și importanța locomotivei cu abur Dolgoch continuă să strălucească, captând imaginația și admira atât a iubitorilor de trenuri, cât și a celor interesați de patrimoniul industrial.