Cel mai vechi far de pe țărmul românesc al Mării Negre

Construit în anul 1900, în timpul regelui Carol I, farul a luminat cu ajutorul unei instalaţii pe petrol, până în 1957, când a fost electrificat.      
Amplasat pe Capul Tuzla datorită poziţiei terenului cu vizibilitatea cea mai mare din partea de sud a litoralului românesc, a fost construit de către firma franceză Barbier, Bernard & Turrene, iar la proiectarea lui a lucrat şi celebrul Anghel Saligny.     
Farul din Tuzla a fost dat în folosinţă în 1901, fiind cel mai vechi far de pe ţărmul românesc al Mării Negre aflat în continuare în funcţiune.           
Este situat în punctul φ = 44º59'26"N, λ = 28º39'58"E şi are o lumină albă cu grup de două sclipiri, perioada 9,7 secunde, vizibilitate 20 mile marine, sector de vizibilitate 191º - 014º (183º), înălţimea luminii 62 metri, înălţimea construcţiei 44 metri.
Pe farul de aterizare Tuzla se află instalat un far auxiliar, care are o lumină roşie fixă, vizibilitate 6 mile marine, sector de vizibilitate 162º-192º (30º), înălţimea luminii 57 metri şi un semnal de ceaţă (nautofon) care emite litera „U“ în codul Morse. Lumina roşie fixă indică navigatorilor că se află într-o zonă cu ape periculoase, puţin adânci.